O canal de acesso ao Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes teve a navegação suspensa às 17h50 de quarta-feira, 4 de novembro de 2026. A Superintendência do Porto de Itajaí (SPI) informou que a barra foi declarada totalmente impraticável depois que a correnteza ultrapassou os parâmetros operacionais de segurança.
De acordo com a nota oficial, a velocidade da água alcançou 2,9 nós, aproximadamente 5,4 quilômetros por hora. A medida é preventiva e tem como objetivo proteger as tripulações, as embarcações e as operações nos terminais do complexo.
O que significa a barra estar impraticável?
A condição de impraticabilidade impede as manobras de entrada e saída de navios enquanto não houver autorização da autoridade marítima. No episódio de 4 de novembro, a razão comunicada oficialmente foi a intensidade da correnteza, e não uma interdição motivada pelo assoreamento.
A SPI informou que continua acompanhando o canal e aguarda liberação da autoridade marítima para a retomada da navegação.
Nevoeiro já havia provocado restrições na terça-feira
Um dia antes, em 3 de novembro, a navegação foi interrompida temporariamente a partir das 10h52 por causa do forte nevoeiro, que reduziu significativamente a visibilidade. Informações publicadas naquele dia apontam a liberação às 12h40.
São dois episódios distintos: na terça, a dificuldade foi a visibilidade; na quarta, a correnteza. Ambos evidenciam a influência das condições naturais sobre a segurança da navegação.
O que muda para a logística e os caminhoneiros?
Quando navios precisam aguardar a liberação do acesso, a programação de atracações e desatracações pode sofrer ajustes. Dependendo do tempo da restrição, isso também pode repercutir nos agendamentos de cargas, contêineres e viagens rodoviárias.
Não há confirmação nesta reportagem de paralisação total das operações em terra, nem de atrasos específicos de cargas. Os efeitos dependem da operação de cada terminal e devem ser verificados diretamente com seus responsáveis.
Quando a navegação será retomada?
No comunicado publicado em 4 de novembro, a Superintendência não informou uma previsão de reabertura. A autorização depende da autoridade marítima e das condições de segurança observadas no canal.
Para Itajaí, Navegantes e toda a cadeia catarinense de transporte e logística, a prioridade deve ser a segurança das operações e a informação técnica confiável.
JV News — Jovipetrans
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Superintendência do Porto de Itajaí — Nota oficial de 4 de novembro de 2026; nota sobre nevoeiro, publicada em 3 de novembro; registro dos horários de interrupção e liberação.
Texto editorial da JV News/Jovipetrans. O crédito e a licença da fotografia estão identificados na legenda.